Hitachi 07 ve 08: Biri Fazla Gaz, Diğeri Az Gaz
Fotoğraflar kendi ekibimizin sahada çektiği kayıtlardır; stok görsel kullanılmamıştır.
4 dakika okuma · Güncelleme: 22.08.2026
İki kod birbirinin zıddı. "Soğutmuyorsa gaz basalım" yaklaşımının neden yanlış olduğunu anlatıyor.
Aynı devrenin iki ucu
Hitachi ticari ve VRF tablosunda 07 ile 08 yan yana durur ama birbirinin zıddını anlatır. 07 basma gazı kızgınlığında düşüş, 08 ise basma gazı sıcaklığında aşırı artış bildirir.
07 — fazla gaz ya da açık valf
Kızgınlık, soğutucu gazın buharlaştıktan sonra ne kadar ısındığının ölçüsüdür. Düşük kızgınlık, gazın tam buharlaşmadan kompresöre ulaştığı anlamına gelir. Sebebi genelde aşırı gaz şarjı ya da genleşme valfinin açık kalmasıdır. Bu durum kompresör için tehlikelidir: sıvı sıkışmaz ve kompresör mekanik olarak zarar görebilir.
08 — yetersiz gaz
08 ise tam tersini gösterir. Gaz azaldığında kompresörün soğuması zorlaşır ve basma sıcaklığı yükselir. Kirli dış ünite peteği ve kısıtlanmış hava akışı da aynı yöne katkı yapar. Bu bir koruma kesmesidir; ısrarla yeniden başlatmak kompresörü yıpratır.
Neden "gaz basalım" yanlış bir refleks
Klima soğutmuyorsa akla ilk gelen gaz eklemek oluyor. Oysa 07 tam olarak fazla gazın da bir arıza sebebi olduğunu gösteriyor. Ölçüm yapılmadan yapılan şarj, sorunu çözmek yerine büyütebilir. Doğru yaklaşım basınç ve sıcaklık ölçümüyle sistemin hangi uçta olduğunu belirlemektir.
Gaz azalıyorsa kaçak vardır
Bir şeyi netleştirmek gerek: gaz kapalı bir devrede çalışır ve tüketilmez. Azalmışsa bir kaçak vardır. "Her yıl gaz basıyoruz" durumu normal değildir, çözülmemiş bir kaçağın işaretidir. Kaçak bulunmadan yapılan şarj kısa sürede boşalır. Doğru sıra kaçak testi, onarım, sonra şarjdır.
47 ile ilişkisi
47 alçak basınç düşüş korumasıdır ve gaz azalmasının bir başka göstergesidir. 08 ile 47 birlikte görülüyorsa şüphe kesinlikle gaz tarafındadır. 07 ile bu ikisi ise aynı anda görülmez — çünkü zıt durumları anlatırlar.
Bu yazıda geçen arıza kodları
Tam liste: Hitachi Ticari ve VRF Arıza Kodları